中交一航局的毛专家

2005年11月初，中交一航局承建了重庆嘉陵江草街航电枢纽船闸工程，首次涉足水利水电市场。所属三公司奉命担起重任，组建队伍，开赴大西南。
    “首次进入水利水电市场，又是国家开发大西南的十大重点建设项目，只有做得比别人好，才能站稳脚跟，施工质量是重中之重。”项目部总工毛海滨谨记公司领导的嘱托，从接手工程的那一刻起，就暗下决心：无论遇到什么困难，都要千方百计克服，以质取胜！
    工程初期，现场作业人员对混凝土接茬面的处理达不到质量要求，而且态度还比较“横”，有时甚至不经过自检验收就浇注混凝土，被监理、业主多次点名批评。怎么办？一次，毛海滨毅然站在了正在打灰的仓面里，“达不到要求，我就不出去，不然把我也打到灰里面！”文质彬彬的毛总“发了狠”，使现场作业人员为之动容，不敢不照办。为了根本解决问题，毛海滨每天早晨5点准时起床，随便“扒拉”两口饭，就准时到现场盯守；每晚7点到9点，雷打不动主持召开质量例会，把当天的问题一一拿到桌面总结，对第二天的预控措施提出意见和要求，杜绝同类问题和失误重复发生。
    2007年4月，重庆草街航电枢纽船闸工程被交通运输部确立为我国创建内河水运工程质量通病治理唯一示范项目，身为项目总工的毛海滨感到肩上的担子更重了。为了圆满完成创建任务，他废寝忘食地钻研和学习，根据大体积混凝土易犯的“毛病”，精心整理出了一本预防和治理的小“宝典”，专门下发到协作单位及现场每个作业人员手中，使大家在遇到施工技术难题时能够快速高效地依据“锦囊妙计”行事。对关键工序的施工，毛海滨与年轻的技术人员通宵达旦地坚守。经过锲而不舍的努力，船闸工程的23项重大技术难题得到一一攻克；质量通病的3个大项，15个支项都得到有效治理……
    在他的带领下，项目部形成了一整套质量管理理念和预防、控制及缺陷处理的办法，在交通运输部的几次检查和验收中，毛海滨理论与实际有机结合的阐述和透彻细致的分析报告，令与会人员折服，“毛专家”的称谓不胫而走……